在使用有轨小火车电池的过程中，除了正常使用和异常功耗外，还存在放电模式。该模型很小，因此经常被忽略。但是，长时间造成的危害也很大。这是自放电。实际上，更不用说，许多用户都感觉到了。有时，电池已充满电，但是存放一周后，原来充满电的电池电量不足100％，这被认为是一个问题，但事实并非如此。

通常情况下，电池每天会自动消耗掉电量的1％到2％。长时间后，所有电源将被放电。因此，将电池放置一个月后，仅会消耗一半的电量。有轨小火车电池放电的主要原因有以下几点：

3，存放时间过长

这是正常消费，因此无需担心。长期存放后，由于电解密的变化，电池将放电。

2，电解质不纯并且含有杂质。

常规轨道小火车厂家生产的电动汽车电池中的电解质非常纯净，基本不含杂质，因此放电非常缓慢且处于正常范围内。但是，一些有轨小火车电池放电很快。主要原因是电解液不纯并且含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路和功耗。

3.外部电池电桥或短路

佳鑫认为，当电池中的铅与外部物体形成桥梁时，或者当电池中有电线，扳手等时，正极和负极的连接都很容易，并且会产生严重的放电。此外，当电池盒或顶盖电解液溢出时，也会引起放电。

我们将向您介绍一些低速有轨小火车轮胎的日常维护方法。

我们应定期检查轮胎的外观是否损坏，并清除任何嵌入的物体（例如石头，金属，玻璃等）。 在可能会磨损胎体的轮胎上。因为这些东西会严重损坏我们的轮胎。

在什么情况下我们需要更换新轮胎？

如果在轮胎的底部和侧面发现一些突出或不平坦的地方；轮胎的底部被割裂，破裂和破裂。

轮胎底面过度磨损，在这种情况下，我们需要用新轮胎替换这些轮胎。